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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述



Kamera 高透光保護貼 forCanonS110 / S120

Kamera佳美能攝影器材點綴您的生活



高透光材質

Kamera 佳美能設計之專用保護貼,使用高透光材質且防刮傷,靜電式的黏貼設計,黏貼不殘膠。






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保貼材質特色

頂級硬化處理

表面頂級硬化抗刮耐磨處理,有效防止螢幕刮傷,使螢幕保護貼更加的耐用。

減低指紋處理

奈米抗油汙表面處理,減低指紋附著,讓您輕易擦拭油質、髒汙。

服貼/保證不殘膠

特殊silicone膠性、膠厚、排氣性、膠的耐用性是我們最重視的一環,不會擔心日後移除會有不能清除的殘膠。評價

刀膜(尺寸)精準

我們更整合專業的刀膜繪製,製作及專業沖型團隊,將完美無瑕的CAF保護貼呈現給您 。









使用方式

Step1.使用拭鏡布將螢幕上的灰塵、油汙或殘膠徹底清潔。

Step2.拉開保護貼底部透明離型膜約2公分。

Step3.將保護貼對齊螢幕上邊緣,順勢下推抹平保護貼,並拉開底部透明離型膜。

Step4.當保護貼與螢幕緊密貼合後,再使用藍色牽引膠帶將霧狀保護膜貼起即可。




感謝您選購佳美能產品

佳美能科技(Kamera)設立於 2006年1月為台灣早期攝影器材品牌,佳美能主要產品線涵蓋行動電源、充電器、相機副廠電池、電池充電器、攝影棚週邊、鏡頭類週邊、閃光燈、相機腳架、攝影包、專業線材、拍立得周邊、保護殼、鋼化玻璃保護貼、螢幕保護貼、自拍棒、快門線、車充及各式電源類產品,分別在攝影器材及電源類商品上取得台灣領先地位,並名列台灣前十大攝影器材品牌。

除此之外,產品從設計、開發、生產到品質檢驗,皆通過專業人員嚴密地執行與測試;且以不斷創新的精神,努力開發高性價比之優質產品,提供國人更可靠的服務。

Q&A

Q:灰塵卡在螢幕與保貼之間,產生氣泡,怎麼辦?

A:使用特價商品藍色牽引膠帶,貼在保護貼角落,將保護貼撕起至卡毛屑的地方,再使用黃色膠帶將毛屑黏起,然後將保護貼平貼回去即可。

Q:貼歪了,怎麼辦?

A:使用藍色牽引膠帶,貼在保護貼角落輕輕撕起,再重新貼過一遍即可。






商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

適用型號:Canon S110 / S120
黏貼方式:靜電式 CP值超高
本體材質:PE
產地:台灣
配件:藍色移除貼、超細纖維擦拭布、黃色灰塵清除貼
退換貨注意:使用前請先確認比對尺寸無誤再使用。
注意事項: 內文中所提即任何第三方的商標,僅供參考。我們無權出售這些商標的任何物品。
備註:此賣場不含主機相關展示商品。
Copyright c 2014 佳美能科技(股),保留一切權利。




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

7天保固期

鑑賞期內/新品瑕疵
 

 

 

 

 

 


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(中央社記者程啟峰高雄16日電)教育部教學卓越計畫走過10年,高屏及台東地區8所夥伴大學師生日前生走出校園齊聚高雄,藉由動靜態展演及闖關等活動,展現成果,並為高等教育現況提出建言。

高東屏區域教學資源中心日前在高雄夢時代購物中心舉辦「跨拾代-教學卓越成果展」,有學生才藝表演、靜態食物展、高教論壇、闖關集點贈獎及抽獎等活動,參展各校學生使出渾身解數展現卓越教學成果,增添現場歡樂氣氛,吸引不少民眾參觀及參與。

高東屏區域教學資源中心是由國立中山大學擔任聯繫樞紐,集結高雄醫學大學、國立高雄大學、國立高雄師範大學、義守大學、實踐大學高雄校區、國立屏東大學及國立台東大學,共構資源整合分享平台及機制,相互學習成長,邁向教學卓越。

教育部高等教育司科長李政翰表示,未來學習跨越空間、界線,引導學生自主學習,教育部也規劃高教發展藍圖,提升學生職能發展。

中山大學校長鄭英耀說,創新教學時代,數位學習無所不在,因應台灣人才培育轉型,大學教育需將學術專業轉化為產業動能,引導學生創造未來。

高醫大校長劉景寬指出,知識經濟時代攸關國家競爭力,大學校際合作必須以科學教育作為翻轉核心。1060116
 

 

 

《彭博社》報導,全球半導體巨擘英特爾 (Intel)(INTC-US) 週三 (4 日) 宣布將於 2017 年上半年,率先全球推出採用 5G 技術,連結「汽車」與「雲端服務」的自動駕駛平台 Intel GO,正式進軍物聯網的自動駕駛汽車市場。

為了迎接物聯網的大時代來臨,英特爾公司已經在 5G 技術上獲得了重大的技術性突破,英特爾公司在本屆的 CES 消費電子大展中,亦發表第一台推出英特爾 5G 數據機,內載英特爾 5G 收發器,是第一款同時支援 6GHz 以下與毫米波頻段也就是 28GHz 的射頻積體電路。

英特爾表示,由於自駕車在行進之時,需要不斷與雲端中心傳接極龐大的資料量,5G 能夠大幅降低資料傳輸之間的延遲時間,使得自駕車能夠快速反應一切路況,5G 技術絕對是自駕車市場的基本配備。

而 Intel GO 則是全球首個專為自駕車所開發出的 5G 技術平台,該平台最主要的任務就是連結汽車與雲端中心,提供兩者資料能夠快速傳輸的途徑,而為讓汽車、雲端兩者能夠連結上 Intel GO,英特爾亦推出了旗下最小處理器 Atom,以及針對基本機器深度學習設計的 Xeon 處理器。

週三 (4 日) 英特爾表示,正在與德國電子地圖公司 HERE 討論股權收購案,未來英特爾將與 HERE 共同開發自駕車所必須的實時路況技術,確保自駕車在自動駕駛模式之下,能夠全然地掌握路況、安全駕駛。

英特爾預估,至 2017 年中旬,將會陸續有搭載 Intel GO 平台的 BMW 汽車上路作實測,而估計至 2017 年底止,搭載 Intel GO 平台上路實測的 BMW 汽車數量,可望來到 40 輛上下。

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